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            昆明陽博新型建材有限公司

            車位植草磚

            車位植草磚

            產品詳情

            用于專門鋪設在城市人行道路及停車場、具有植草孔能夠綠化路面及地面工程的磚和空心砌塊等。其表面可以是有面層(料)的或無面層(料)的,本色的或彩色的?;炷林膊荽u的草坪覆蓋率可達30%。

            1、混凝土路面磚與植草磚的共性與區別

            1.1 共性

            均可用于鋪設人行道、車行道、廣場等的混凝土路面及地面工程的塊、板材,根據《混凝土路面磚》(JC/T 446-2000)(下簡稱“《路面磚標準》”)規定:其力學性能和物理性能,必須符合該標準的5.3、5.4條的指標要求,是強制性條款;其施工工藝均可在混凝土基層上,用水泥砂漿鋪設。

            1.2 區別

            路面磚的形狀分為普通型路面磚和聯鎖形路面磚,既可用于鋪設倉庫等室內地面工程的塊板,又可用作室外工程的塊板。而植草磚的形狀由于在設置的孔洞中需要種植各種亭園草皮,其外形孔狀可根據使用者的喜好,千變萬化,但它不能作為倉庫等室內地面工程的板材使用;由于植草的需要,植草磚的混凝土是在長期的潮濕環境中服役,而路面磚則不同與前者,因此,它們的施工工藝又將有所變化;植草磚外形孔狀的多樣性,使其受力后的結構內力也隨之變化;鋪設的區位不同,植草磚塊材規格超過了路面磚標準所界定的尺寸,且不再是由單一的素混凝土加工成型;多種纖維材料的介入,使混凝土結體等多樣化成

            型工藝得到了充分的應用。

            2、 產品標準、施工工藝與檢測方法的探討

            (1)由以上各種不同成因可知,路面磚與植草磚之間的變化,各地在加工工藝、施工工序和檢測方法上都會發生較大的差異,沒有一個現成的控制方法或統一的檢測標準可借鑒,確實需要相關各方主體,建立一個符合客觀狀況,又科學準確的檢驗方法;

            (2)生產廠家編制的產品標準,由于其自身各種客觀條件或能力(4M1E)所限,低成本控制和市場需求的“隨意性”等因素導致其“企標”的技術要求偏低,產品多樣種,“企標”單一性,甚至一個地方的企業標準,在同行業中廣泛抄襲,成了一個地區性的“通用標準”,而地方技術監督部門又無據可依,僅對“企標”備案,無能力嚴格地審查。為此,筆者認為,產品質量技術指標的高低,應該由設計人員來提供各項相關的技術參數,使其有據可循,或者對于“企標”中的技術指標,有行業協會中的專家來把關,根據產品使用部位,對相應的技術參數和要求嚴格審查;

            (3)特別需要指出的是高孔洞率,給塊材本身的強度提出了更高的技術要求,無論是原材料本身,還是產品構造要求,都將不同于普通實心體路面磚;

            (4)通常的路面磚施工工藝,是根據設計要求,通過場地平整、壓實土基床、澆筑混凝土墊層、鋪設上層塊材。然而,由于植草磚所裁植的植物需要有良好的通氣和排水條件,故對其基層的硬化要有所處理;

            (5)植草磚的應用,在不同的場所有著不同的工作性能(如載荷量的大小、重復性、頻率等)都是影響植草磚使用壽命的重要因素;僅求花樣變化,忽視塊材承載能力,是造成工程竣工不久,就出現局部板面破碎斷裂等工程實體質量問題的原因之一,因此,根據各部位的工作特性,有系統地分類、合并,科學、合理地選配不同技術要求的植草磚。

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            国模大尺度
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